帆逸碼頭巴士總站
帆逸碼頭巴士總站（Fai Yat Ferry pier Bus Terminal），位於帆逸市帆逸區曾帆港道帆逸渡輪碼頭旁、帆逸地鐵站隔離，鄰近帆逸道及帆逸灣，是區內最具規模的巴士總站，設有兩組露天平行式巴士總站。因為帆逸碼頭於麒逸路，不能設置總站，只能下車往前行。
歷史:
帆逸區昔日是一個村落，名為海逸村。後因發展帆逸區而拆卸。帆逸區為麒逸路、曾帆港道、帆逸道、短風環道與淺埗灣道交界。政府在2017年末着手改善這裡的交通，闢建高速道路系統以疏導不同走向的車流，同時在曾帆港道帆逸道路口闢設巴士總站。曾帆港道及麒逸路於2018年3月20日通車，帆逸碼頭巴士總站同告啟用，帆巴17A、100、100E線隨即開辦，此後一直駐紮於帆逸碼頭一個月。
直至2018年4月6日，配合S3開辦，帆逸碼頭重建，遷至曾帆港道(西)。當時所有路線需要重新開辦，17A、100及100E線需要取消服務。
配合閃巴、湯巴開發路線，帆逸碼頭負荷嚴重。於是設於曾帆港道/帆逸道旁的永久巴士總站也隨之啟用，舊的巴士總站經幾次維修，現已成為小巴總站。
路線變動
2018年3月20日：帆逸碼頭啟用，帆巴17A，100，100E開辦。
2018年4月16日：帆逸碼頭重建，遷至曾帆港道(西)。帆巴開辦2線，來往此站及馬旦邨；後來於2018年8月22日延長至龍運並改編為2H。
2018年4月18日：帆巴開辦20線，來往此站及忠民鐵路站；後來於2018年6月26日改編為20M線.
2018年4月24日：帆巴開辦20A線，來往此站及愛依。
2018年5月6日 : 2H延至帆逸灣，雙向會途經此站。
2018年5月17日：帆巴開辦22線，來往此站及水街；後來於2018年6月26日改編為28A線.
2018年5月19日：帆巴開辦22X線，來往此站及水街。後來於2018年5月23日改編為228X線.
2018年6月13日：為了應付228X引入龐大的車隊，28A延至帆逸灣，帆巴把總站擴建，增加6個坑位。
2018年6月30日：湯巴開辦970線，來往此站及逸康。
2018年7月22日 : 20A線因客量持續偏低而取消服務。
2018年8月15日 : 為了應付帆逸碼頭未來大量路線開辦，設於曾帆港道/帆逸道旁的永久巴士總站也隨之啟用。
2018年8月22日：帆巴開辦27線，來往此站及顏朗碼頭。(即重建17A線)
2018年8月30日 : 湯巴取消服務，970由閃巴接手。
歷年路線資料 :
路線 出發地 當時/現時目的地 調離／停用此總站日期
2H 帆逸灣 龍運 2018年5月6日
17A 路線停止服務 顏朗碼頭 2018年4月16日
20M 帆逸碼頭 忠民鐵路站 /
20A 路線停止服務 愛依 2018年7月22日
27 帆逸碼頭 顏朗碼頭 /
28A 馬旦邨 尼昌鐵路站 2018年6月13日
100 路線停止服務 理港(公司道) 2018年4月16日
R100E 路線停止服務 理港(公司道) 2018年4月16日
228X 帆逸碼頭 尼昌鐵路站 /
970 帆逸碼頭 逸康 /
車坑分怖 :
坑數 路線
[1]排( 3坑 1+2 )
單坑 20M
雙坑 228X
[2]排( 3坑 1+1+1 )
單坑 27
單坑 261A
單坑 521/521E
[3]排( 3坑 1+2 )
單坑 A24
雙坑 970
[4]排( 3坑 1+1+1 )
單坑 空置
單坑 空置
單坑 空置