帆巴, 在FaiYatCity行駛的巴士公司, 是市長直轄的公司. 由Fred開辦.

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舊城歷史

2017年11月, 帆巴正式成立, 開辦1短線, 來往愛依灣及忠民水街. 當時使用礦車.

2018年2月, 帆巴開辦12C循環線, 來往忠民(經愛依)及尼昌. 當時改用船車, 廢除礦車.

2018年3月9日, 帆巴開辦17線, 來往愛依, 尼昌, 顏朗及忠民. 當時改用大巴, 廢除礦車和船車.

2018年3月20日, 帆巴開辦[17延長版的]17A線, 由愛依伸延至馬旦及帆逸, 稱雙碼頭線.

2018年3月22日, 帆巴開辦過海巴100線, 由帆逸繞經馬旦入忠民沿路至顏朗上顏朗橋到菲西斯.

2018年3月23日, 帆巴開辦兩繁過海巴R100E線, 不經忠民入後昌公路直到菲西斯.

2018年3月24日, R100E線調為不經馬旦, 直行帆逸道.

2018年3月28日, 帆巴開辦[17後路]17B, 由忠民站繞經愛依直行柯街轉博士街到顏朗碼頭.

2018年3月28日, 手機被偷.

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認識字母

@=數字  #=英文字母 []=解釋

@/@A/@B/@D/@F 短線

@@C/@@R [Circle/Repeat] 循環線

@@E/@@@E/@@X/@@@X [Express] 特怏線

2@/2@A/2@B/2@D 經帆逸

5@/5@# 顏朗物理島之內

7@/7@# 曾融島之內

9@/9@# 帆逸島之內

1@@ 顏朗物理島及市區(過顏朗港)

​2@@X/2@@E 特別車(特快線)[Express]

​2@@S/2@@P 特別車 [Special]

2@@A/2@@B/2@@D 經公路段

5@@/5@@# 曾融島及市區(過曾融港)

9@@/9@@# 帆逸島及市區(過帆逸港)

N@/N@@ [Midnight]深宵線(不過海)

N@#/N@@# [Night]通宵線(不過海)

N@@E [Midnight Express]深宵線(特快線)(不過海)

N@@X [Night Express]通宵線(特快線)(不過海)

N@@@/N@@@# [Midnight]深宵線(過海)

N@@@E [Midight Express]深宵線(特快線)(過海)

N@@@X [Night Express]通宵線(特快線)(過海)

R@@/R@@# [Running hour]兩繁線(不過海)

R@@E/R@@X [Running hour Express]兩繁線(不過海)(特快線)

R@@@/R@@@# [Running hour]兩繁線(過海)

R@@@E/R@@@X [Running hour Express]兩繁線(過海)(特快線)

R@@S [Running hour Single]兩繁線(單程)

A@@/A@@# [Airport]機場快線

NA@@ [Midnight Airport]機場快線(深宵線)

NP@@ [Night Airport]機場快線(通宵線)

M@@/M@@@ [Morning]晨早線

M@@E/M@@@E/M@@X/M@@@X [Morning Express]晨早特快線

B@@/B@@@ [Back]放工線

B@@E/B@@X/B@@@E/B@@@X [Back Express]放工特快線

​@M/@@M 鐵路接駁線

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新城歷史:

2018年4月16日,  帆巴定立2短線, 來往馬旦邨至帆逸碼頭. 經帆逸醫院, 因此稱探親線.

2018年4月17日,  帆巴正式2線動工.

2018年4月18日,  帆巴定立20線, 來往忠民站至帆逸碼頭. 經馬旦.

2018年4月20日,  帆巴2短線通車.

2018年4月21日,  帆巴20線動工.

​2018年4月22日,  帆巴2短線班次由2班增至3班.

2018年4月22日,  帆巴初定N20深宵線夜晚來往新重建區:忠民. 

​2018年4月23日,  N20動工.

2018年4月23日,  帆巴2短線考慮改行新路線.

2018年4月24日,  新員工---------巴士迷李諾軒面試, 並計劃28線, FBC同意並開發此線, 來往帆逸碼頭至愛依灣.

2018年4月24日,  帆巴重建1短線, 站位不變. 同時, 帆巴定立1A短線, 來往愛依灣及忠民站.

2018年4月29日,  20線加站馬旦邨馬明樓.

2018年4月30日,  20線通車.

2018年4月30日,  為配為帆鐵帆逸線工程, 通車3小時後再次暫停服務.

2018年5月1日,    2短線班次由3班增至5班.

2018年5月2日,    為配合2線收費. 由馬旦道至帆逸碼頭設立分段收費$4.

2018年5月3日,    由於城市以2:1比例建造, 所以帆巴重定12C, 17, 17A, 17B的路線.

​2018年5月4日,    帆巴定立3短線, 來往水街至顏朗碼頭.

2018年5月5日,    2短線班次減至3班, 借2架世代BS型車給20F線.

2018年5月5日,    帆逸道公程完成, 完全通車. 並由2短線借入2架世代BS型.

2018年5月5日,    N20通車.

​2018年5月6日,    28線編為20A線, 加價至$8.

2018年5月6日,    原本打算停辦的2短線, 被巴士迷李諾軒救回. 他建議延伸總站至帆逸灣. 回程加站曾帆港道. 雙                             程都會在帆逸碼頭總站迴旋.

2018年5月6日,    初劃12A線.

2018年5月8日,    12C重建.

2018年5月10日,  忠民及尼昌區重建工程完成, 帆巴定立22線, 由帆逸灣途經馬旦, 愛依至忠民水街

2018年5月13日,  1短線通車.

2018年5月16日,  愛依灣總站因為愛依灣豪宅出現建造問題, 最後停工, 該處命名為愛依.

2018年5月17日,  22線通車.

2018年5月19日,  22線改編號為28A, 正式通車.

2018年5月19日,  20A通車. 28A因水街工程而總站臨時總站於愛依巴士總站

2018年5月19日,  帆巴28A線供應差, 計劃28X線.

2018年5月23日,  配合曾帆公路完成, 28X改行曾帆公路, 改編號為228X

2018年5月26日,  228X動工.

2018年5月27日,  12A, 17, 17D, 228X線動工. 28A全面通車.

2018年5月27日,  1A線下行改經書院道到帆逸道.

​2018年5月31日,  海灣道改名為顏朗道.

2018年5月31日,  1A線通車.

2018年5月31日,  帆巴重建17B.

2018年5月31日,  20線加設愛依站分段收費.

2018年6月1日,    帆巴把{公共運輸交匯處總站}統一稱為{巴士總站}.

2018年6月1日,    17A線重建

​2018年6月2日,    228X通車, 客量爆高.

2018年6月3日,    帆巴把{香港街}命名為{香港村}, {旦邨街}及{帆逸道}命名為{馬旦邨馬全樓}, {馬旦道}命名為

                           {馬旦邨停車場}.

2018年6月4日,    1A線雙程改回帆逸道.

2018年6月4日,    帆巴刪除車程較近的車站, 包括馬旦道, 帆逸道, 曾帆港道.

2018年6月4日,    配合帆逸區編號, 17A線改為22線.

​2018年6月5日,    3線動工

2018年6月10日,  帆巴保留17線組合, 22線改為27線.

​2018年6月15日,  TBC於帆逸鐵路站旁興建巴士總站. 帆逸道南行帆逸鐵路站搬至該總站外.

2018年6月15日,  20A線改直行帆逸道不經馬旦.

2018年6月15日,  麒逸島​興建, 帆巴計劃927線, 為首條來往市區的路線.

2018年6月16日,  福榮街調只可北行, 12A改行帆逸道, 不經忠民道.

2018年6月18日,  N20改行旦邨街, 馬旦道. 不直入帆逸道.

2018年6月21日,  N20因客高, 來回各加一班.

2018年6月23日,  FBC, TBC, ABC, FB把[黃金KC型]巴士升級, 設有電子顯示屏.

2018年6月25日,  FBC, TBC, ABC, FB引入[珍寶KFCY型], 而[世代BS型]則全部退役, 全線更換.

2018年6月26日,  班次減至2班, 把1架GKC借給20M線

2018年6月26日,  20線改為FTR接駁線20M線

2018年7月22日,  20A線取消, 20M改經愛依取代.

​2018年7月26日,  帆巴及湯巴開辦X41S.

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